台風25号2026ドゥージェン|本州接近、東海の大雨被災地は土砂災害に厳重警戒【気象庁・JTWC・ECMWF比較/9/16更新・最終】

台風の渦と予想進路を描いたイメージイラスト。本州の太平洋沿岸に近づきながら北東へ抜ける進路と、東海・関東沿岸の水害リスクを示唆するモチーフで、先週の大雨被災地への警戒を表現している
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2026年9月16日(水)|気象庁 16日22時10分発表(16日21時実況・台風第25号「ドゥージェン」発生)/米軍合同台風警報センター(JTWC)熱帯低気圧24W(TWENTYFOUR)警報第4号 16日18時00分発表/Windy(ECMWF)ハリケーントラッカー 16日実行分(18時台)を反映しました。
※本記事はこの更新をもって定期更新を終了します。

台風になりました。
16日21時、マリアナ諸島で熱帯低気圧が台風第25号「ドゥージェン」として正式に発生しました。
進路はこれまでの発表とほぼ同じく、沖縄を避けて本州の東海上を北上するコースです。

結論から言うと、沖縄への直撃の心配はほぼなくなりました。
かわりに警戒したいのは、シルバーウィーク後半(9月20日〜21日ごろ)の本州の太平洋側――紀伊半島沖から東海、そして関東にかけてです。

この記事では、気象庁・米軍(JTWC)・ヨーロッパ(ECMWF)の3つの予報を見比べながら、本州への影響と、シルバーウィークに沖縄へ行く方・沖縄から本州へ戻る方それぞれへの影響を追いかけていきます。

FORECAST ― 30秒でわかる現在地
中心気圧(16日21時)
998 hPa
20〜21日の予想気圧
975 hPa
本州に接近しうる時期
9/20 〜21頃

・16日21時、マリアナ諸島で正式に台風第25号「ドゥージェン」が発生しました(大型、最大風速18m/s)。
・20日21時には日本の南(北緯32.3度/東経139.8度)へ。21日21時には日本の東(北緯38.1度)まで加速しながら抜けていく予想です。
・進路は引き続き沖縄からはっきり離れ、本州の東海上を通過します。JTWCは「本州東岸に近い海域を通過する」との見立てを示しています。
・沖縄への往路は心配なさそうですが、本州へ戻る帰り便には注意が必要です。

現時点の確度:中程度〜やや高い。台風化によって観測データが増え、進路の輪郭は前回よりはっきりしてきました。

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台風25号「ドゥージェン」は今どこにあるのか

16日21時時点の実況はこちらです。

CURRENT ― 台風第25号「ドゥージェン」の実況
存在地域
マリアナ諸島
中心位置
北緯16.4度/東経149.4度
進行方向・速さ
北北東 15km/h(9kt)
大きさ
大型
中心気圧
998 hPa
最大風速
18 m/s(35ノット)
最大瞬間風速
25 m/s(50ノット)
15m/s以上の強風域
北側 950km/南側 440km

出典:気象庁 2026年9月16日22時10分発表(16日21時実況)

マリアナ諸島は、沖縄本島からおよそ2,500km南東の海上です。
台風になったことで強風域は北側950km・南側440kmまで広がりましたが、進路そのものは沖縄を大きく避けて本州方面へ向かっています。

気象庁が2026年9月16日21時時点で発表した台風第25号(ドゥージェン)の経路図。マリアナ諸島で台風に発達し、17〜18日にかけて北上、19〜20日は日本の南を進み、21日には日本の東へ加速しながら抜けていく予報円が描かれている
気象庁の予報経路図(2026年9月16日21時時点)。
台風第25号「ドゥージェン」として正式に発生し、21日21時には日本の東(北緯38.1度)まで抜けていく見通しです。

①気象庁の進路予想(9月16日22時10分発表)

16日21時、熱帯低気圧は正式に台風第25号「ドゥージェン」になりました。
気象庁の予報は21日21時まで延び、20〜21日にかけて日本の南を通過したあと、21日21時には日本の東(北緯38.1度)まで加速しながら抜けていく見通しです。
前回発表より中心気圧はやや高め(975hPa)に修正され、勢力のピークはわずかに弱まりました。

JMA FORECAST ― 発達のタイムライン
16日(水)15時
南鳥島近海 / 台風に発達
998 hPa / 最大風速 18 m/s / 予報円 100km
17日(木)09時
南鳥島近海
994 hPa / 最大風速 20 m/s / 予報円 75km
17日(木)21時
南鳥島近海
990 hPa / 最大風速 23 m/s / 予報円 105km
18日(金)21時
小笠原近海
980 hPa / 最大風速 30 m/s / 予報円 185km / 暴風警戒域 280km
19日(土)21時 ― シルバーウィーク初日
日本の南
975 hPa / 最大風速 30 m/s / 予報円 260km / 暴風警戒域 390km
20日(日)21時
日本の南
975 hPa / 最大風速 30 m/s / 予報円 320km / 暴風警戒域 470km
21日(月・敬老の日)21時
日本の東(北緯38.1度/東経145.8度)
975 hPa / 最大風速 30 m/s / 予報円 460km / 暴風警戒域 650km

出典:気象庁 2026年9月16日22時10分発表。バーの長さは中心気圧をもとにした勢力のイメージで、正確な指標ではありません。

注目したいのは、21日21時の位置(北緯38.1度/東経145.8度)です。
これは宮城県・牡鹿半島の東およそ400km沖にあたり、本州をかすめるように通過したあと、日本の東の海上へ加速しながら抜けていく形になっています。
ピークとなる20〜21日にかけて、どこまで本州に寄るかがまだ焦点です。

今回、気象庁からは「暴風域に入る確率」の地図も公開されました。
台風本体の進路だけでなく、実際にどのエリアが強風にさらされやすいかを面で示した情報です。

気象庁が発表した台風第25号(ドゥージェン)の暴風域に入る確率マップ。伊豆諸島から関東・東北の太平洋沿岸にかけて赤(30〜70%)のエリアが示され、紀伊半島や東海沿岸の一部にも確率が及んでいる
台風第25号「暴風域に入る確率」(気象庁、2026年9月16日21時時点)。赤は30〜70%、黄は5〜30%のエリアです。

赤(30〜70%)のエリアは、伊豆諸島から関東(千葉・神奈川の沿岸部)、東北の太平洋沿岸(宮城〜岩手)にかけて広がっています。
紀伊半島や東海の沿岸部の一部も含まれており、これまでの「本州の東側を通過」という表現よりも、もう一段具体的な警戒エリアが見えてきた形です。

②米軍(JTWC)の見方 ― 熱帯低気圧24W、警報第4号

JTWC STATUS
熱帯低気圧24W(TWENTYFOUR)・警報第4号

米軍合同台風警報センター(JTWC)は9月16日18時00分(日本時間)、警報第4号を発表しました。16日15時(日本時間)時点の中心位置は北緯15.4度・東経148.9度、最大風速30ノット(15m/s、1分間平均)、中心気圧998hPa。気象庁が「台風」に分類した基準(10分間平均で約17m/s以上)とは平均時間の取り方が異なるため、両機関の風速表記には差があります。

予想勢力(最大風速)は、18日朝に55ノット、19日以降は60〜65ノット前後で推移し、19〜21日にかけてピークを迎える見通しです。

進路については「96時間(20日)以降、リッジの西端を回り込んだのち、本州東岸に近い海域を通過しながら北東へ加速する」とJTWCの予報担当者は述べています。前回発表の「関東平野への影響可能性」という表現より、一歩踏み込んだ見立てになっています。

米軍合同台風警報センター(JTWC)が発表した熱帯低気圧24W(TWENTYFOUR)警報第4号の公式追跡図。マリアナ諸島から北上し、18〜19日に小笠原諸島の父島・硫黄島に接近、20〜21日にかけて本州東岸に近い海域を北東へ加速しながら通過する予想進路と、34ノット風域警戒区域(水色)、本州・小笠原諸島各拠点への最接近距離(CPA)の一覧が示されている
JTWC公式の熱帯低気圧24W追跡図(警報第4号、2026年9月16日18時00分・日本時間発表)。
前回よりも本州東岸に近いコースが示されています。

そして今回はJTWCならではの情報として、小笠原諸島と本州各拠点への最接近距離(CPA)が公表されています。

CPA ― 本州・小笠原諸島への最接近距離(警報第4号)
地点 最接近距離 日時(日本時間)
硫黄島約81km9/19 01:00
父島約183km9/19 05:00
成田空港約176km9/21 15:00
横田基地約198km9/21 09:00
厚木基地約233km9/21 09:00
キャンプ座間約233km9/21 09:00
キャンプ富士約259km9/21 05:00
経ヶ岬(京都)約576km9/21 05:00

出典:米軍合同台風警報センター(JTWC)熱帯低気圧24W 警報第4号(2026年9月16日18時00分・日本時間発表)。予報円の中心を通った場合の距離で、実際にはもっと離れる・近づく可能性があります。

硫黄島には約81kmまで接近する見通しで、小笠原諸島は暴風域に入る可能性が高まっています。
本州側では成田・横田・厚木・キャンプ座間など関東の拠点が軒並み175〜235km圏内に入っており、前回発表よりわずかに近づきました。
近畿方面の経ヶ岬は約576kmとまだ距離があり、影響が出るとすれば東寄りの関東・東北方面が中心になりそうです。

③ヨーロッパ(ECMWF)の見方 ― カテゴリー1到達はやや後ろ倒しに

Windyの「ハリケーントラッカー」(ECMWFモデル)も16日実行分(18時台)に更新されています。
前回の実行分と比べ、カテゴリー1相当への到達が半日〜1日ほど後ろ倒しになりました。

Windyのハリケーントラッカーで表示した台風第25号「ドゥージェン」の予想進路。本州の東海上を北上しながら22〜24日にかけてカテゴリー1相当まで発達する見通しが描かれている
Windyハリケーントラッカーによる予想(2026年9月16日実行分・18時台)。
カテゴリー1相当への到達は22日夜〜24日ごろと、前回の実行分より後ろ倒しになりました。
WINDY TRACKER ― 参考:Windy独自の長期予想
日時 風速 気圧
17日(木)9:0022m/s990hPa
18日(金)9:0021m/s987hPa
19日(土)9:0022m/s985hPa
20日(日)9:0023m/s983hPa
21日(月・敬老の日)9:0025m/s977hPa
22日(火)9:0029m/s974hPa
22日(火)21:0034m/s970hPa
23日(水)9:0028m/s970hPa
24日(木)9:0034m/s958hPa

出典:Windy.com ハリケーントラッカー(2026年9月16日実行分・18時台、ECMWFモデル)。22日21時と24日9時はSSHWSカテゴリー1相当と表示されています。気象庁の公式予報は21日21時までのため、それ以降は参考値としてご覧ください。

COMPARISON ― 3機関の足並み
気象庁(21日21時)
日本の東 / 北緯38.1度
975hPa・30m/s。牡鹿半島の東約400km沖。公式予報はここまでです。
V S
ECMWF/Windyトラッカー(24日9:00)
958hPa/34m/s
気象庁よりさらに先を見ており、24日にかけて緩やかにカテゴリー1相当まで発達。到達時期は前回の予想より後ろ倒しになりました。
JTWC(本州各拠点CPA)
成田・横田 約175〜200km(21日)
「本州東岸に近い海域を通過」という談話と整合的な数字です。

3機関とも「本州の東側を通過し、加速しながら抜けていく」という大枠は一致しています。気象庁は21日21時までの公式予報、ECMWFはさらに先の24日まで、JTWCは具体的な地点への距離という、それぞれ違う角度から同じ結論を補強している形です。台風になったことで観測データが増え、進路の輪郭は前回よりはっきりしてきました。

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本州側で気になること ― 先週の大雨で地盤が緩んでいる地域も

台風第25号「ドゥージェン」が本州に最も近づくとみられる20〜21日ごろ、気になるのがすでに地盤が緩んでいる地域があることです。

CAUTION ― 9月8日の大雨と東海地方

9月8日、台風24号から変わった熱帯低気圧の湿った空気が秋雨前線に流れ込み、東海地方で猛烈な雨が降りました。愛知県の小牧市・名古屋市・瀬戸市・春日井市・尾張旭市・犬山市・長久手市周辺、岐阜県の多治見市・土岐市周辺では1時間に100mmを超える記録的短時間大雨が観測され、庄内川水系の矢田川では氾濫発生水位を超え、氾濫特別警報(警戒レベル5相当)が発表されました。

台風本体が直接上陸するわけではなくても、これらの地域は地盤や河川の水位がすでに弱っている状態です。前線を刺激するような湿った空気の流入があれば、平常時より少ない雨量でも土砂災害や浸水のリスクが高まります。東海地方にお住まいの方は、シルバーウィーク中も最新の気象情報から目を離さないでください。紀伊半島・近畿・関東の太平洋側でも、進路次第では大雨・高波・強風の可能性があります。

沖縄からの帰り便に注意

シルバーウィークに本州から沖縄へ行くこと(=往路)自体は、今のところ心配いりません。
現在の進路は沖縄本島からかなり離れた海域を通過する見込みです。

気をつけたいのは帰りの便です。台風第25号「ドゥージェン」が本州付近に最も近づくとみられるのは20〜21日ごろ。
シルバーウィーク後半(21日・敬老の日〜23日・秋分の日)に本州、とくに関東・東北方面へ戻る予定のある方は、航空便の遅延・欠航の可能性を念頭に置いておいてください。

過去の台風でも、JAL・ANAは接近の2〜3日前から事前の予約変更・払い戻しの案内を出すことが多いです。
今回もし発表があれば、18〜19日ごろが目安になりそうです。
今日の時点で慌てて予定を変更する必要はありませんが、帰りの便のスケジュールには少し余裕を持たせておくと安心です。

TIMELINE ― いつ、何を確認するか
9月16日(水)― 今日
往路は心配なし。帰り便の日程だけ頭の片隅に。
沖縄への行きの便は通常どおりで大丈夫です。21〜23日に本州へ戻る便がある方だけ、この先の発表に注意してください。
9月18日(金)〜19日(土)
航空会社の事前案内が出るとすればこの頃
JAL・ANAから事前の予約変更・払い戻し案内が出れば、手数料なしで帰り便を動かせる可能性があります。
9月20日(日)〜21日(月・敬老の日)
本州へ最接近。関東・東海方面は天候・交通に注意
この2日間が本州にとっていちばんの山場になりそうです。帰り便の遅延・欠航は、このタイミング前後に判断されることが多いです。
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まとめ

SUMMARY

・16日21時、マリアナ諸島で熱帯低気圧が台風第25号「ドゥージェン」になりました(大型、最大風速18m/s)。
・進路は引き続き沖縄から離れ、本州の東海上を北上。21日21時には日本の東(北緯38.1度)まで加速しながら抜けていく予想です。沖縄への影響はありません。
・気象庁が新たに公開した「暴風域に入る確率」地図では、伊豆諸島から関東・東北の太平洋沿岸にかけて赤(30〜70%)のエリアが示されています。
・JTWCは「本州東岸に近い海域を通過」との見立て。硫黄島は約81km、成田・横田など関東の拠点は175〜235km圏内まで接近する計算です。
・ECMWF/Windyトラッカーでは、22日夜〜24日ごろにかけてカテゴリー1相当(970〜958hPa)まで発達する見通しで、前回の予想より到達がやや後ろ倒しになりました。
・沖縄への往路は心配ありませんが、21〜23日に本州へ戻る帰り便は、遅延・欠航リスクを念頭に置いておいてください。

この記事について:台風第25号「ドゥージェン」は沖縄への影響が見込まれないため、本記事の定期更新はこれで終了します。本州への影響が本格化する20日以降の最新情報は、気象庁・JTWCなど公式発表をご確認ください。

よくある質問

FAQ
Q1. シルバーウィークの沖縄旅行、行っても大丈夫?
往路(本州→沖縄)は問題なさそうです。現在の進路は沖縄からかなり離れています。注意したいのは帰りの便で、21〜23日に本州へ戻る予定がある方は、航空会社の発表に注意してください。
Q2. 本州への影響はどのくらいありそうですか?
気象庁・JTWCともに「本州の東側を通過し、加速しながら抜けていく」という予報で一致しています。JTWCは「本州東岸に近い海域を通過する」との見立てで、硫黄島は約81km、成田・横田など関東の拠点は175〜235km圏内まで近づく計算です。気象庁の「暴風域に入る確率」地図でも、伊豆諸島から関東・東北の太平洋沿岸にかけて赤(30〜70%)のエリアが示されています。上陸ではなく通過に近い形になりそうですが、20〜21日の本州太平洋側は注視が必要です。
Q3. 先週の大雨の被災地域への影響は?
9月8日の大雨で愛知県・岐阜県の東海地方は地盤や河川がすでに弱っています。台風本体が直撃しなくても、湿った空気の流入で局地的な大雨が降れば、土砂災害や浸水のリスクが平常時より高くなります。最新の気象情報を確認してください。
Q4. この記事の更新は今後も続きますか?
台風第25号「ドゥージェン」は沖縄への影響が見込まれないため、本記事の更新はこの回で終了します。本州への影響が本格化する20日以降の最新情報は、気象庁・JTWCなど公式発表をご確認ください。

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台風の進路予測は各機関で使用する数値予報モデルが異なるため、予報に違いが出ることがあります。特に接近前は気象庁を基本としつつ、ウェザーニュースtenki.jpなども併せて確認すると、進路の変化をより把握しやすくなります。

信頼できる情報源

SOURCES ― この記事が参照したもの
  • 気象庁「台風情報」2026年9月16日22時10分発表(16日21時実況・17〜21日予報)
  • 気象庁「台風第25号(暴風域に入る確率)」2026年9月16日21時時点
  • 気象庁「全般気象解説情報(台風第25号)第1号」2026年9月16日22時26分発表
  • 気象庁 防災クロスビュー「2026年9月8日の東海地方での大雨」
  • tenki.jp「秋雨前線による大雨 最新情報」2026年9月7日
  • 米軍合同台風警報センター(JTWC)熱帯低気圧24W(TWENTYFOUR)警報第4号 2026年9月16日18時00分(日本時間)発表
  • Windy.com ハリケーントラッカー(ECMWFモデル)2026年9月16日実行分(18時台)

避難・防災の最終的な判断は、必ず気象庁および各都道府県・市町村の発表をご確認ください。この記事は情報をまとめて読みやすくすることを目的としたもので、公的発表に代わるものではありません。

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