【速報：1/30受注開始】新型メルセデスSクラス(2026)日本価格・納車時期は？V8刷新の「帝王」を徹底解剖！リセールバリューも大胆予測

ついに、その瞬間がやってきました。

2026年1月29日（現地時間）、メルセデス・ベンツは「Sクラス」の大幅改良モデルを世界初公開しました。

本日1月30日より本国ドイツではオンライン受注がスタートしており、まさに「帝王の帰還」を告げる熱狂が始まっています。

今回の進化は、全コンポーネントの50%以上、実に約2,700点もの部品を刷新した過去最大級のアップデート。
官能的なサウンドを響かせるフラットプレーンV8エンジンや、Gemini/ChatGPTが統合された最新のAI体験など、次世代の基準を塗り替える内容です。

気になるのは、私たち日本のオーナーにとっての**「価格」と「納車時期」**。
現時点で日本法人からの正式発表はまだありませんが、本国で公開されたばかりの最新ユーロ価格や配車スケジュールから、日本導入時のプライスや手元に届く時期をどこよりも早く予測・分析します。
2,000万円を超える投資に値する、その衝撃のスペックを徹底解剖していきましょう。

※記事内の画像は欧州仕様のため、日本仕様とは細部が異なる場合があります

1. 外観デザイン：圧倒的な存在感と「光」の象徴

一目で「新型」と分かるその佇まいは、これまで以上に堂々としています。

• 20%拡大されたフロントグリル:
  初めてグリル自体に照明が組み込まれ 、4本の水平クロームバーがさらなるステータスを強調します 。
• ライトアップ・スター:
  100年以上の歴史を持つボンネットの「スリーポインテッド・スター」が、初めて**自ら発光する機能（オプション）**として登場しました 。
• 次世代DIGITAL LIGHT:
  マイクロLED技術により、照射範囲が従来比で約40%拡大。対向車を眩惑させずに夜間の視認性を劇的に高めています 。

2. インテリア：AIが支える「車輪の上の役員室」

ドアを開けると、そこには**「ボードルーム・オン・ザ・ホイール（車輪の上の役員室）」**というコンセプトを具現化した空間が広がります。

14.4インチと12.3インチのディスプレイが一体化した**「MBUXスーパースクリーン」**の背後では、最新OS「MB.OS」が呼吸するように動作します。
最大の見所は、ChatGPTやGeminiといった生成AIの統合です。
「次の会議の資料を確認して」といった指示から、曖昧な好みに基づく車内演出まで、より自然な対話であなたのビジネスと休息をサポートします。

• MBUXスーパースクリーン:
  14.4インチの中央ディスプレイと、12.3インチの助手席ディスプレイを一枚のガラスで統合 。
• MB.OSと生成AI:
  車載OS「MB.OS」にChatGPT-4o、Google Gemini、Microsoft Bingが統合されました 。
• AI秘書「LittleBenz」:
  感情的なつながりを持つ新しいアバターが、自然な対話でスケジュール管理や情報検索をサポートします 。

3. 快適性とホスピタリティ：五感を癒やす究極の装備

• 44℃の加熱式シートベルト:
  フロントシートに採用。寒い朝でも瞬時に優しく身体を温め、重いコートを脱いでも安全かつ快適に過ごせます 。
• 100WのUSB-C急速充電:
  全ての乗員が、ノートPCなども充電可能な高出力充電を利用できます 。
• 空気を90秒で浄化:
  新しい電気フィルターとイオン化システムにより、室内の空気を約90秒ごとに清浄に保ちます 。

やはりCGの現地からの速報は分かりやすくて良いですね！
試乗インプレッションも楽しみです！気になる方はチャンネル登録して通知を待ってみては。

4. 走行技術：V8の「フラットプレーン化」とPHEVの覚醒

走りの進化も、物理法則への挑戦です。
フラットプレーンクランクを採用した情熱的なV8エンジンに加え、特筆すべきは進化した「E-ACTIVE BODY CONTROL」。
クラウドデータを用いて前方の路面状況を先読みし、1ミリ秒に1,000回という頻度で車体を制御。
路面の凹凸を文字通り「消し去る」乗り心地を実現しています。

• V8エンジン（S 580）:
  従来のクロスプレーンから、AMG由来のフラットプレーン・クランクシャフトに変更 。
  最高出力は395 kW (537 hp) に達し、より即時的で洗練されたパワーを実現しました 。
• PHEV（S 580 e）:
  システム出力が従来比で55 kW（約75 hp）増強。
  システム合計で430 kW（約585 hp）、トルクは750 Nmという驚愕のスペックを誇ります 。
• クラウド連携サスペンション:
  E-ACTIVE BODY CONTROLがクラウド（Car-to-X）情報を活用し、前方の段差を事前に「察知」して減衰力を最適化します 。

おそらくSクラスのV8エンジンはこれが最後になるかもしれないとの事。となるとリセールバリューもかなり期待できる？！

5. ブランドの哲学：揺るぎない「シュヴァーベンの根」

新型Sクラスの根底には、メルセデスの揺るぎないアイデンティティが流れています。
かつて、米国政府からの本社移転提案に対し、オラ・ケレニウスCEOは「我々はシュヴァーベンに根ざした企業である」として毅然とこれを拒絶しました。
140年間、世界のベンチマークであり続けられた理由。
それは、最先端を走りながらも、自らの伝統と誇りを決して手放さないこの精神にこそあります。

オラ・ケレニウスCEOは「我々は140年の遺産を、次なる大胆な野心へと融合させる」と語っています 。

【徹底比較】2026年型（改良新型） vs 従来型

この違いは大きく。買い換えるに十分な理由となりえます。

6.新型Sクラスモデル別価格（欧州価格）

[!NOTE]

• 換算レート: 1ユーロ ＝ 165円で算出。
• 注文開始: 2026年1月30日（本日）より、本国およびオンラインで受付中。
• 日本仕様: 日本導入時の価格は、装備内容や関税、為替状況により変動しますが、概ね2,000万円〜2,500万円台がメインボリュームになると予想されます。
• 欧州でのデリバリー時期: 欧州のショールームへの登場（配車）は、2026年4月末からを予定しています。

7.【最新予測】日本価格と納車スケジュールはどうなる？

本日開始されたドイツ本国での受注開始を受け、日本市場でのスケジュールと価格を以下のように予測します。

• 日本での受注・発表時期（予測）
  本国ドイツでは本日（1月30日）より受注が開始されました。
  これまでの傾向から、日本国内でも数ヶ月以内には正式な導入発表が行われる可能性が極めて高いと考えられます。
• 納車開始時期（予測）
  ドイツ本国でのショールームへの配車開始が「2026年4月末」と発表されています 。
  これは「お店に並び始める時期」を意味するため、欧州の一般オーナーに届くのは最速でも秋以降（？）かと思われます。
  これを踏まえると、日本国内で最初のオーナーの手元に届くのは、早くても2027年春〜夏頃になると予測します。
• 日本販売価格（予測一覧）
  ドイツでの19%税込価格を1ユーロ＝165円で換算し、日本独自の装備仕様を考慮した予想価格です。

※上記は現時点の為替レートに基づく予測であり、正式な価格や納車時期はメルセデス・ベンツ日本の発表をお待ちください。

新型Sクラスにももちろん、完全なショーファーカーである「ロング」もあるわけで。
とんでもないMANUFAKTUR仕様が生まれることになるでしょう😱
V8で後付け不可なオプション満載のSクラスとなると乗り出し5~6千万？！

【投資的視点】新型Sクラスのリセールバリュー予測

富裕層にとって、Sクラスの購入は単なる贅沢ではなく「資産管理」の一環でもあります。
今回の改良型（W223後期）は、「内燃機関の頂点」としての希少価値がリセールに大きく寄与すると考えられます。

特に注目すべきは、今回刷新されたフラットプレーンV8エンジンを搭載した「S 580」と、究極のパーソナライズを施した「MANUFAKTUR」仕様です。
EVシフトが進む中で、これほど徹底的に磨き上げられたV8モデルは将来的に「最後の純粋なラグジュアリー・ガソリンエンジン車」として、中古車市場でも強い引き合いが続くでしょう 。
また、初採用の「光るボンネットスター」や「MB.OS」搭載モデルは、数年後の市場においても「旧型感」が出にくいため、現行型からの乗り換え組にとっても、残価設定ローンや再販時の査定において非常に有利な選択肢となるはずです。

結論から言えば、今回のV8刷新とMANUFAKTURの強化は、数年後の残価においてプラスに働く可能性が高いと見ています。

8.究極の差別化 MANUFAKTUR（マニファクチュアーラ）プログラム

メルセデス・ベンツが近年、ラグジュアリーの新たな地平として非常に力を入れているのが、今回の大幅改良でも目玉の一つとなっている
**「MANUFAKTUR（マニファクチュアーラ）」**プログラムです。

単なる「オプション選び」を超え、オーナー一人ひとりのこだわりを具現化するこのプログラムについて、新型Sクラスでの進化ポイントを軽く触れておきます。

1. 「MANUFAKTUR（マニファクチュアーラ）」とは？

一言で言えば、「究極の個別化（インディヴィディアル）」を叶えるカスタマイズ・プログラムです 。
熟練の職人が選び抜いた素材と手仕事によって、カタログモデルにはない特別な外装色や内装仕立てを提供します 。

2. 新型Sクラスでの主なアップデート内容

今回の改良では、その選択肢がさらに広がり、もはや「世界に一台」を造ることが容易になっています。

• 「Made to Measure（メイド・トゥ・メジャー）」の導入:
  150種類以上の外装色、400種類以上の内装色を組み合わせることが可能になりました 。さらに、技術的に可能な範囲であれば、リストにないカラーの要望も個別に検討・対応してくれます 。
• 新開発の特別塗装:
  • MANUFAKTUR ブラック・スパークリング: 本物のガラスフレークを配合し、星空のような独特の輝きを放ちます 。+1
  • MANUFAKTUR ヴェルデシルバー・マグノ: 人気のヴェルデシルバーに、洗練されたマット（艶消し）仕上げを施した新色です 。
• 素材へのこだわり:
  オープンポア（道管を活かした）オーク材や、 luxury fashionから着想を得た「ビーチブラウン」のレザーなど、触感まで追求した新しいインテリアトリムが追加されました 。

3. コンサルテーションの深化

単にネットで選ぶだけでなく、ドイツ・ジンデルフィンゲンにある「センター・オブ・エクセレンス」などで、専門のコンサルタントと1対1で相談しながら仕様を決めていく没入型の体験も提供されています 。

2,000万円〜という価格はあくまでスタートライン。マニファクチュアーラを駆使して、自分だけの『走る工芸品』を仕立てるプロセスこそが、新型Sクラスを選ぶ真の醍醐味と言えるでしょう

9.結論：決断を下す人のための「最も贅沢な聖域」

2026年型メルセデス・ベンツSクラス。それは単なる移動手段ではありません。

多忙を極めるリーダーたちが、一人の人間として呼吸を整え、次なる重要な決断を下すための**「最も贅沢な聖域」**です。

テクノロジーと伝統が最高純度で融合したこの一台は、2026年以降のリーダーたちにとって、世界で最も安心できる「家」のような存在となるでしょう。

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2026.01.12

今回の記事は1/30に発表されたMercedesの公式発表資料を基に作成しました。
画像はプレスキットから使用しています。
https://media.mercedes-benz.com/press-kit/71dc2a9c-34c7-47e0-a264-d39d89b85d4c

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