「DAZNでF1がなくなってどうなる…？」という不安は、今日、過去のものになりました。
2026年、日本のF1視聴環境は「史上最高」にアップデートされます。
単なる「中継」ではなく、マシンの鼓動や無線までをも支配する**「究極の没入」**が始まります。
発表されたばかりの3つの新コースを、あなたのライフスタイルに合わせて選んでください。
サッシャさんが！！！！FOD F1実況！！
きたーー！！！ https://t.co/FqIZiP34GV
— 🐰うさぎ技研🐰 (@usagigiken_blog) February 4, 2026
後半は、2026のF1を見る際に「より面白くなるための予習」として、新ルールなどをわかりやすくまとめましたので、
ぜひ最後までご覧ください！
1. 【解禁】FODが提示した「3つの選択肢」と料金
今回の目玉は、全プランに月額1,320円相当の「FODプレミアム」が含まれるという驚愕のバリューです。
| スターター | 3,880円 | サッシャ氏の実況で全戦楽しみたいエントリー層 |
| プロ | 4,900円 | F1 TV Pro全機能解禁。 無線もオンボードもアーカイブも全て。 |
| チャンピオン | 5,900円 | 最大6台同時視聴。 4K HDR・4画面マルチビューの「チーム代表」視点。 |
「月額5,900円。これを高いと見るか、F1のすべてを支配する『司令室』への入場料と見るか。
エグゼクティブなら迷わずチャンピオンコース一択でしょう。」
・FOD未加入だけど、プレシーズンテストを生配信で見たい人
FODプレミアム スタンダードコース月額料金¥1,320（税込）に今から入って、3月までには必ず解約。
3/6までにFOD F1™ プランのいずれかに入ればOK。
※プレシーズンテスト 2/11~13 2/18~19
30日間はアーカイブ残るみたいなので、生で見なくてもいい人はFOD F1™ プランに入ってからでも観れる。
詳しくは、https://fod.fujitv.co.jp/f1/register のよくある質問で、
「既にFODプレミアムやフジテレビNEXTsmartに登録中です。FOD F1™ プランに登録するにはどのようにすればよいですか？」
をご覧ください。
2. ここが凄い！日本初上陸「F1 TV Pro」の衝撃
これまでのDAZNでは不可能だった**「F1 TV Pro」の完全連携**が、FODでついに実現します。
- オンボードカメラ： 全20台、好きなドライバーの視点へ瞬時に切り替え。
- チームラジオ： 放送には乗らない生々しい戦略会議やドライバーの怒号をリアルタイムで。
- 膨大なアーカイブ： 50年分におよぶF1の歴史にいつでもアクセス。
- 豪華解説陣： 実況・サッシャ氏、解説・川井一仁氏らレジェンドの声を「選択」できる(？)自由。
3. マシンも「別物」へ。2026年レギュレーションの5大革命
視聴環境だけでなく、レース自体がパラダイムシフトを迎えます。
- 電気出力3倍： MGU-Kが350kWへ。合計1000馬力超のハイテク格闘技。
- アクティブ・エアロ： 「X-mode（直線）」と「Z-mode（コーナー）」を操る知略戦。
- ダウンサイジング： 小さく軽量なマシンで、鈴鹿やモナコのバトルが激化。
- 格差是正（ADUO）： 6戦ごとに「弱者救済」の開発権が付与される接戦化。
- 100%サステナブル燃料： ホンダが復帰を決めた、脱炭素とスピードの両立。
4. 最後に：DAZN解約は「ちょっと待った」
F1はFODへ移りますが、NFLやプロ野球、欧州サッカーを愛する層にとって、DAZNは依然として最強のプラットフォームです。
「F1はFODのチャンピオンコースで極め、他のスポーツはDAZNで網羅する。」
これこそが、2026年にスポーツを愛する大人が構築すべき**「妥協なき視聴環境」**の完成形です。
次にあなたがすべきこと
- 3つのコースから、自分に合う「特等席」を決める
- 11年ぶりに地上波ダイジェストも復活。お茶の間でF1を語る準備を！
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2026年、F1は「別物」に生まれ変わる。ファンなら絶対に見逃せない5つの衝撃的なパラダイムシフト
モータースポーツの頂点、F1がいま、その歴史の中で最もドラスティックな転換点を迎えようとしています。
2026年に施行される新レギュレーションは、単なるマシンの改訂ではありません。
それは、技術の極限、ドライバーの技量、そして我々ファンの「視聴体験」そのものを再定義する、F1史上最大のパラダイムシフトなのです。
なぜ2026年なのか。
それは、この年を境にマシンの心臓部、空力、そして観戦の常識が、文字通り「別物」へと進化を遂げるからです。
技術革新の最前線から、2026年に起きる5つの衝撃を解き明かしましょう。
1. 【パワーの変革】電気出力3倍！ 牙を剥く「750kW」の新ハイブリッド
2026年、パワーユニット（PU）は「50:50」の電力比率を目指す新時代へ突入します。
最大の変化は、熱回生システム「MGU-H」の廃止です。
これによりシステムは簡素化されますが、代償としてエンジニアには**「ターボラグ（過給遅延）」**という古典的かつ巨大な壁が立ちはだかります。
熱回生によるアシストを失ったターボをいかに制御し、ドライバーの右足にレスポンスを返すか。
ここが技術者の腕の見せ所となります。
内燃エンジン（ICE）は1.6L V6ターボを維持しつつ、出力を約400kW（約540PS）に抑制。
一方で、運動エネルギー回生を担うMGU-Kの出力は現行の120kWから一気に3倍の350kWへと引き上げられます。
「MGU-Kの電気出力はこれまでの120kWから最大 350 kW にまで大幅に引き上げられます。」
さらに、燃料管理も「質量」から「エネルギー密度」による管理へと移行し、100%サステナブル燃料を使用します。
ホンダが「脱炭素とスピードの両立」を掲げて復帰を果たす理由もここにあります。
ICE（400kW）とMGU-K（350kW）が火花を散らす合計約750kW（約1000PS）超のパワーバトル。
それはまさに、知力と体力が試されるハイテク格闘技です。
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2. 【空力の革命】「X」と「Z」を操れ。DRSを超えたアクティブ・エアロ
長年オーバーテイクを支えたDRS（可変リアウィング）は姿を消し、フロントとリアの両ウィングが連動して動く「アクティブ・エアロ」へと進化します。
2026年のドライバーは、ステアリング上のスイッチで2つのモードを自在に操ることになります。
- X-mode（低ドラッグモード）： ストレートで空気抵抗を極限まで減らし、最高速度を絞り出す。
- Z-mode（高ダウンフォースモード）： コーナーでウィングを立て、路面にマシンを叩きつける。
さらに、後続車には**「マニュアル・オーバーライド・モード」**が解禁されます。
これは先行車に接近した際、一時的に電動出力を上乗せし、空力アドバンテージを得られるブースト機能です。
いつ、どこでこの「切り札」を切るか。チェスのような知略バトルが、時速300km超の世界で繰り広げられます。
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3. 【マシンの進化】「小さく、機敏に」——バトルの質を変えるダウンサイジング
近年の「巨大化したF1マシン」への批判に対するFIAの回答は明快です。
それは「原点回帰」とも言えるダウンサイジングです。
- サイズ・重量： ホイールベースを200mm短縮（3400mm）、車幅を100mm縮小（1900mm）、車重を30kg軽量化（768kg）。
- 空力の再設計： **「部分的フラットフロア」と「低効率ディフューザー」**を採用。
あえて「地面に吸い付く力（グラウンドエフェクト）」を制限し、ダウンフォースを30%削減、空気抵抗を55%も低減させます。
これにより、前車の乱気流の影響を受けにくい「バトルしやすい」マシンが誕生します。
コンパクトで機敏になったマシンが、鈴鹿のS字やモナコのタイトな市街地をすり抜ける姿は、往年のファンをも熱狂させるはずです。
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4. 【性能の平準化】格差を許さない「ADUO」という劇薬
2014年のハイブリッド導入時に起きた「一強多弱」の悲劇を繰り返さないため、F1は、
**「ADUO（Additional Development and Upgrade Opportunities）」**という新制度を導入します。
これは、6戦ごとに各PUメーカーの平均パワーを測定し、トップから2〜4%以上引き離されたメーカーに対し、**「追加の開発・アップグレード権」**を付与する仕組みです。
「強者を叩く」のではなく「弱者を救い上げる」この制度は、グリッド全体の接戦化を促します。
具体的な救済内容はまだ未定の部分もありますが、この「劇薬」が全チームに勝利のチャンスを与えるエンジンとなることは間違いありません。
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5. 【観戦の革命】FOD×F1 TV Pro連携。日本独自の「究極の没入」プラン
2026年からフジテレビ（FOD）が5年間の独占放送・配信権を獲得したことで、日本の視聴環境は異次元のレベルへ到達します。
全プランに月額1,320円相当の「FODプレミアム」が含まれるという、驚愕のバリューセットです。
注目は、日本初上陸となる「F1 TV Pro」との完全連携。
以下の3コースが、あなたの部屋をピットウォールに変えます。
- スターターコース（3,880円）： サッシャ氏の熱い実況で全セッションを楽しむエントリー層向け。
- プロコース（4,900円）： 1台のデバイスでF1 TV Proの全機能（オンボード、チームラジオ）を利用可能。F2、F3、F1 Academy、ポルシェ・スーパーカップ、さらに50年分のアーカイブまで網羅する、真のファン向け。
- チャンピオンコース（5,900円）： 最大6台の同時視聴に対応。4K HDRの高画質と4画面マルチビューを駆使し、あらゆるデータを監視する「チーム代表」の視点へ。
実況はサッシャ氏、解説は川井一仁氏らレジェンド陣から選択可能。
まさに、自分の好みに合わせた「カスタマイズされた没入」が可能になるのです。
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結び：F1は「観る」から「ダイブする」スポーツへ
2026年、F1は100%サステナブル燃料への完全移行を果たし、環境責任という重責を背負いながら、究極のエンターテインメントへと昇華します。
特筆すべきは、この新時代に合わせて11年ぶりに地上波（ダイジェスト放送）が復活すること。
F1が再び、お茶の間の、そしてスマホの中の「主役」に返り咲く準備は整いました。
技術革新がもたらすマシンの鼓動、そして「F1 TV Pro」が届けるドライバーの息遣い。
2026年、あなたはどのシートから、この歴史的瞬間を体験しますか？
さあ、特等席の準備はいいですか？ 2026年、Lights Out！
この度、FODにてF1™全戦の実況を担当させていただくことになりました。このような素晴らしい機会をいただけたことに、心から感謝しています。ドイツで生まれた私にとって、F1™は物心ついた頃から50年にわたり、人生の中心にあり続けてきた存在です。1987年からフジテレビのF1™中継に胸を躍らせ、エ… pic.twitter.com/mhKoYI7Cvf
— サッシャ Sascha (@sascha348) February 4, 2026
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